Печальные показатели безопасности на дорогах страны - My Press-Release

Пресс-Релизы & Бизнес Статьи


Post Top Ad

Your Ad Spot

28.03.2013

Печальные показатели безопасности на дорогах страны

Впервые за несколько последних лет официальная статистика ГИБДД представлена с негативной динамикой показателей безопасности ситуации на дорогах страны. Подобные печальные данные усугубляются ещё и тем, что отрицательные показатели зафиксированы по всем трем направлениям. Это и количество случившихся ДТП с пострадавшими в них, и число раненых людей, и количество погибших в результате ДТП. Так, за отчетный период последнего года в статистические данные вошло без малого 200 тысяч автомобильных аварий и 27 953 погибших человека. Количество погибших превысило прошлый аналогичный период времени сразу, аж на 1386 человек!
Причиной аварий в 65% случаев всех ДТП с пострадавшими в них людьми явились нарушения правил дорожного движения. В 20% случаев дорожных происшествий виной стало безобразное состояние дорожного покрытия. Нарушения со стороны пешеходов повлекли за собой 15% аварийных случаев.
Одной из самых страшных характеристик состояния аварийности в России является то, что выживаемость людей в авариях у нас крайне низкая. По меркам развитых стран этот показатель просто катастрофичен: в авариях на российских дорогах погибает каждый десятый из пострадавших. При том что в Германии, являющейся самой автомобильной страной Европы, погибает только каждый сотый пострадавший, а в Японии, где машин просто огромное множество, только каждый двухсотый. Причины таких скорбных данных разыскивать не приходится, они лежат на поверхности. Это изжившая себя система дорожного движения, изношенный и не соответствующий никаким требованиям безопасности парк автотранспорта, отсутствие экстренной помощи пострадавшим на дорогах, негодная безопасность на общественном транспорте и зашкаливающий уровень пьянства за рулём.
Не смотря на то, что, начиная с 2006 года, в рамках целевой федеральной программы, направленной на обеспечение дорожной безопасности, потрачено свыше 47 миллиардов рублей, предел смертности, предусмотренный программой, превышен сразу на две тысячи человек. Приходится констатировать крайне неэффективное управление деньгами - http://www.alpari.ru/ru/investor/profit_calculation/. По заявлению представителей дорожной полиции страны, единственным эффективным способом снижения показателей смертности на дорогах, из предусмотренных программой 260 мероприятий, является ужесточение штрафных санкций за нарушение правил дорожного движение. Именно ужесточения штрафов за нарушение многих из норм, предусмотренных правилами, предпринятые в 2007 году, дали заметный эффект снижения показателя смертности на дорогах уже в первый год после повышения штрафов. С 2007 года «расценки» за нарушение ПДД не растут, а с учётом четырехлетней инфляции, нынешние штрафные ставки обесценились почти в два раза. Вполне возможно, что пора пересмотреть санкции в сторону их увеличения, а главное – неотвратимости. Может, именно тогда в сводках происшествий перестанут фигурировать чиновники и служащие российской полиции, в том числе органов ГИБДД, совершившие наезд на пешеходов, сбившие людей на остановке общественного транспорта, при этом находившиеся за рулём в пьяном виде.
Кстати сказать, в той же Германии практики лишения водительского удостоверения на длительный период времени нет, однако штраф, например, за превышение скоростного режима в черте города на 30 км/ч составляет сто шестьдесят евро, а на 75 км/ч – 680 евро. И это очень действенная и популярная мера, как forex новости для пользователей валютного рынка, принимаемая участниками движения с должным вниманием. При этом о сокрытии факта нарушения или возможности неуплаты штрафа речи просто нет.

Комментариев нет:

Отправить комментарий

Post Top Ad

Your Ad Spot