, ,   |  Комментариев нет  |  

Особенности эксплуатации АКПП в зимний период

В последнее время все большее распространение получают автоматические трансмиссии в автомобилях, до сих пор остававшиеся несколько загадочными для наших краев. Однако многие новоиспеченные владельцы машины с «автоматом» не знают простейших правил эксплуатации и принципа работы этого агрегата, потому едва ли сервис по ремонту АКПП  пустует в ожидании клиентов. На самом деле, не смотря на общую надежность автоматической коробки, она имеет множество уязвимостей, которые, в первую очередь, исходят из неверной эксплуатации.
Особенно важно следование правилам в зимний период, когда плохие дорожные условия вынуждают эксплуатировать автомобиль в экстремальных режимах. Давайте рассмотрим несколько правил, которые помогут увеличить срок службы АКПП в зимнее время и позволят избежать проблем.
Во-первых, нужно прогреть коробку передач перед началом движения. Это очень важно, ибо за ночь трансмиссионное масло загустевает и теряет свои свойства. Для начала прогревается двигатель, после чего рычаг селектора выбора режимов работы АКПП нужно несколько раз переключить во все режимы, задерживаясь на каждом на несколько секунд. Автомобиль при этом удерживается на месте педалью тормоза. После этого надо включить какой-либо режим и немного «прогнать» на нем трансмиссию. Эти процедуры нагреют масло до рабочей температуры и позволят начать движения. Игнорирование же приведет к поломке.
Во-вторых, нужно помнить о том, что езда по заснеженной дороге является для АКПП в какой-то мере, экстримом. Дело в том, что при проскальзывании колес резко включается повышенная передача, а при зацеплении с грунтом – пониженная. Такое частое переключение передач вредно для автомата, потому лучше включать режимы работы АКПП до 2 передачи, а в совсем плохих условиях и вообще в режим пониженной передачи.
Если ваш автомобиль забуксовал, то лучшим решением будет перестать бесполезно давить на газ и попытаться вытащить машину иными средствами. Дело в том, что на повышенной передаче масло в коробке начинает быстро нагреваться. Это также плохо для него, поскольку постепенно начинается износ деталей, особенно фрикционных дисков. Кроме того, может случиться утечка масла, что приведет к очередной неисправности, поскольку часто утечку сложно заметить.
Одним словом, зимой нужно быть крайне бдительным и аккуратно использовать преимущества АКПП, помня о всех ее недостатках.
сто discovery 
    Ремонт АКПП всех типов на СТО "Дискавери"
http://discovery-kiev.com.ua/
    г.Киев, пр-т Воздухофлотский, 72
    тел. (067) 441-19-18
    www.discovery-kiev.com.ua




0 коментарі:

Отправить комментарий