В Париже состоялось подписание соглашения о сотрудничестве между Французской федерацией машиностроителей (FIM) и Союзом машиностроителей России. С французской стороны документ подписал Президент FIM Жером Франц, с российской - Первый вице-президент СоюзМаш России, Первый заместитель председателя Комитета Государственной Думы РФ по промышленности Владимир Гутенев.
По мнению Владимира Гутенева, подписание соглашения стало
вовсе не началом отношений двух ведущих общественных организаций России и
Франции, а лишь очередным этапом в тесном и плодотворном сотрудничестве. «Мы не
придерживаемся принципов формализации отношений: для нас важен результат.
Поэтому, сотрудничая более чем с четырьмя десятками дружеских зарубежных
структур, мы имеем всего лишь шесть подписанных соглашений», - заметил Гутенев,
подчеркнув, что как для французской, так и для российской стороны важно, чтобы
соглашение не оставалось на бумаге, а было наполнено конкретными результатами.
Российский парламентарий считает, что в случае с Францией,
определенная уверенность в результате есть «Эта уверенность базируется на
предыдущем успешном опыте сотрудничества. В освоении космоса, в области авиа и
двигателестроения, в области транспортного машиностроения, автостроения, где,
например, компания Рено-Ниссан,
осуществляя достаточно жесткую оптимизационную политику в отношении
комплектаторщиков ОАО «АВТОВАЗ», осознает и свою социальную ответственность в
таком важном российском регионе, как Самарская область. В частности, продлевая
контракты с предприятием «Самараавтожгут», где большая часть работников
является инвалидами по зрению», - рассказал Первый вице-президент Союза
машиностроителей России об уже осуществленных совместных проектах между двумя
странами.
Соглашение, подписание которого состоялось в Париже, станет
очередным шагом в сближении наших государств. В сентябре 2013 года на встрече с
представителями FIM в Москве Владимир Гутенев озвучил возможные направления
этого сближения. У России - серьезные планы по техническому перевооружению
промышленных предприятий, поэтому участие французских компаний в освоении
российского рынка в области оборудования будет чрезвычайно полезно обеим
сторонам. «Учитывая серьезную конкуренцию со стороны других стран, Франции
нужно активнее закрепляться на нашем рынке не только как поставщику, но и как
партнеру с локализацией производства на территории нашей страны», - отметил тогда
Владимир Гутенев. При этом, как подчеркнул он уже во Франции, для российских
компаний важны стратегические отношения не только с техническими лидерами
французской промышленности, но и с компаниями второго эшелона – предприятиями
малого и среднего бизнеса, которых сегодня так не хватает в нашей стране.
В этой связи, взаимодействие крупнейших общественных
организаций машиностроителей двух стран представляет большую ценность, ведь у
российских контрагентов – предприятий-членов Союза машиностроителей России,
появится возможность заимствования тех или иных приемов ведения бизнеса.
«Подобные контакты позволяют нам не просто придать новый импульс развитию
крупного и среднего бизнеса, но и воспринять тот опыт, который есть у наших
зарубежных коллег, творчески его переосмыслить и внедрять у себя. Для нашего
Союза такое сотрудничество с FIM также несет определенные плюсы, ведь по
сравнению с ними наша организация еще очень молода. Французская федерация
машиностроения на пороге своего 180-летнего юбилея, а нашей - не так давно
исполнилось всего шесть лет. Детский возраст, и, как все дети, мы очень быстро
растем, набираем массу, но очень важно не делать ошибок и выбирать оптимальный
путь», - заметил Первый вице-президент Союза машиностроителей России.
Первые контакты с FIM уже дали целый ряд интересных идей, в
том числе и по поддержке малого и среднего бизнеса, центров коллективного и
технического пользования, созданию интеллектуальных библиотек и многого
другого. Немало преференций из этого сотрудничества получила и российская
электронная отрасль, в частности, крупнейшее объединение российских
производителей электронных компонентов – компания «Росэлектроника», Генеральный
директор которой Андрей Зверев также присутствовал на подписании соглашения. По
его словам, сотрудничество между Французской федерацией машиностроителей и
Союзом машиностроителей России, членом которого является Росэлектроника,
способно дать компании дополнительные маркетинговые возможности по вовлечению
большого числа мелких и средних французских фирм в контрактную работу по
поставкам различного оборудования. «Это одна сторона медали. А другой очевидный
плюс – совместная работа над созданием новых продуктов. Опыт сотрудничества с
французскими компаниями показывает, что они очень инертны и с большой неохотой
идут на такое глубокое технологическое сотрудничество. Но с помощью крупнейшей
общественной организации Франции, объединяющей практически все технические
предприятия, мы сможем найти себе достойных партнеров в области нишевых
технологий и материалов по новой продукции, чтобы создать совместную
интеллектуальную собственность и дальше выходить на международный уровень в
этой области», - озвучил планы компании Андрей Зверев.
Комментариев нет:
Отправить комментарий